92号汽油价格今日调价后多少钱最新价格表_92号汽油价格今日调价后多少钱?

1.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

预计财经注意到，布伦特原油价格作为国内成品油调价的参考指标，已经连续两周下跌，但本周在短暂跌破100美元重要支撑位后，并未继续下跌，且得到长期资金回补，油价反转上行并突破105美元。

由于本轮油价调整周期仅剩一个工作日，即使明天原油下跌，明晚全国油价上调也是有保证的。区别在于每吨汽柴油价格上涨的幅度是220元还是180元。

北京时间4月27日凌晨，原油市场进入美国交易时段，布伦特原油期货升破105美元/桶整数关口。最新油价报105.07美元/桶，盘中油价上涨2.96%；纽约Nymex美原油期货突破102美元/桶阻力位，最新油价报102.05美元/桶。今日油价上涨3.56%；上海国际能源交易中心主力原油期货合约SC2206夜盘收于658.1元/吨。今天油价上涨4.49%，本周油价下跌3.35%。

优财财经认为，今日油价上涨的主要原因之一是原油投资机构担心世界石油供应将继续恶化，尤其是当大宗商品交易商Tok表示将在5月15日截止日期前停止从俄罗斯石油公司进口原油和燃料油产品，引发原油多头进场补仓。

技术分析层面，油价有反弹动力。

在近期的油价分析文章中，有财财经强调了100美元作为油品配送重要技术支撑位的重要参考价值。最近两个月，布伦特原油价格已经三次跌破100美元/桶，受到原油投资机构长期资金的强力回补，从而推动油价反弹。

油价再次站上60日均线，上方面临5日均线和10日均线的技术阻力压制。

本周油价阻力：107美元，110美元；油价支撑：100美元，96.45美元。

今日4月27日全国最新一次油价调整后92号、95号汽油、0号柴油价格信息见附表。

今日部分地区发布的油价信息：

今日新疆油价信息：2023年4月27日，今日乌鲁木齐92号汽油报价8.22元/升，今日乌鲁木齐95号汽油报价8.84元/升，今日乌鲁木齐0号柴油报价7.87元/升。

广东今日油价信息：2023年4月27日佛山今日92号汽油价格8.32元/升，佛山今日95号汽油9.01元/升，佛山今日0号柴油7.98元/升。

重庆今日油价信息：2023年4月27日重庆今日92号汽油价格8.36元/升，重庆今日95号汽油价格8.83元/升，重庆今日0号柴油价格8.04元/升。

有理财专家提醒车主朋友，明日油价调整将迎来今年第7次油价上调。赶紧在油价调整前把车油箱加满，一次能省近10块钱。

相关问答：下一次油价调整时间 2023年首次成品油调价时间窗口在1月17日24时开启。2023年国际油价是否出现大涨，主要看以下三个方面的原因：一、OPEC+是否会在2023年增产，如果出现增产的局面，国际油价就会出现较大幅度的大跌，否则国际油价突破100美元/桶也是有可能的。目前能够在短期内快速增加原油产量的国家只有沙特、阿联酋等国。二、去年国际油价的大涨，主要与美元的贬值有关。因为美元与国际大宗商品挂钩，美元大涨，国际大宗商品价格就会大跌。所以，如果2023年美联储宣布加息，那么美元指数大概率会上涨，届时，国际油价出现下跌的可能性就会很大。目前，美国国内的通胀情况十分严重，今年美联储加息的可能性在加大。三、2023年初全球疫情仍在反反复复，很多国家的新增感染人数都创下了新高，未来全球经济复苏前景不容乐观。如果今年初全球疫情能得到有效的控制，全球经济能够恢复增长，那2023年国际油价还有望继续走高。但是，如果全球疫情持续恶化，各国经济增长放缓，国际油价恐怕也很难有上涨的空间。导致2023年初国际油价出现大涨的原因是，从去年开始到现在，OPEC各个成员国对石油增产问题并没有达成共识，毕竟前几年国际油价持续低迷，OPEC成员国损失惨重，现在好不容易国际油价上涨了，都不愿意通过增产来降低油价。对于很多有车族来说，2021年是非常难忘的一年，因为开车的成本大幅上升了。去年我国的油价实现了“15涨6跌4搁浅”。全年汽油共上涨1485元/吨，柴油上涨1430元/吨，折算下来汽油上调了1.17元/升，如果以一个50升容量的油箱来计算，2021年底加油跟之前同期相比，每次要多花五六十元。这对于经常开车的车主来说，每月的支出也是一笔不小的数目。

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。