2020年1月9日92号汽油价格_2020年一月92号汽油价格

1.为什么汽油93号改92号,号改95号了?

2.如果油价升到9元一升，你还会开车吗？还是选择打车？

3.油价又变动！92号还能回到7元吗？

4.93号汽油跟92号汽油有什么区别

1、标准不同。

国标汽油：该标准适用于全国。第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。

根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。2016年1月1日起，我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）。

2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油），同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。

京标汽油：该标准仅仅适用于该地区，以北京为例，北京市商务委员会于2012年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示，从2012年5月31日零时起，北京市将实行新的车用汽、柴油两项地方标准，即“京Ⅴ”燃油标准。

调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标，与欧洲同阶段标准基本接轨。

2、汽油价格不同。

国标92号汽油价格：目前全国92号汽油价格均在6.9元/升左右，调价落实后，92号汽油将回归‘7元时代

京标92号汽油价格：18年12月28日24时起调整汽柴油价格，92号汽油零售价6.44元/升

扩展资料：

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。

压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

百度百科-汽油

人民网-国内成品油价将上调 92号汽油回归“7元时代

人民网-成品油价格年内首次"五连跌" 北京92号汽油每升降

为什么汽油93号改92号,号改95号了?

今天小编辑给各位分享92号汽油价格的知识，其中也会对92号汽油价格四川分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

现在92号汽油多少钱？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

92号汽油今天油价？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

按照92号汽油进行计算，200块钱到底能加多少油？

倘若油价是每升8.5元，200块可买约23.5升92号汽油，即200块能加92号汽油23.5升。200元钱能加是多少升油在于本地油的价格，同型号的油全国各地的油价不相同，即同样的钱数，油价的多少确定剩余油的是多少，以石家庄市油价为例子，92号汽油每升8.64元，即200块能加92号汽油约23.15升。200块能加92汽油多少升而言，按2022.3.18来算得话，3月18号92汽油是8.66一升，

地域是广东，那样来算得话，200元钱加92汽油去得话，就只能加23升上下，92汽油的定价每个省相距并不大，应当全是8.6一8.7上下，每个省92汽油的价位都相距很小的。200元钱的92汽油大概可以加26.66升汽油上下。由于依照现阶段的92的汽油价格7.5元一升测算。那样十升汽油就必须75元，十二升汽油就必须九十元钱上下，为此测算，200元钱就可以加92的汽油26.66升上下

所以说二百块钱加九十二号汽油大概可以加26.66升上下的汽油。汽油的表述：汽油，外型为透明的液体，关键是通过C4~C10各族人民氮化合物构成，按研究方法汽油辛烷值分成90号、93号、95号三个型号。具备较强的汽油辛烷值和优异的汽油辛烷值，用以高压缩比的汽化器式汽油汽车发动机上，可提升发动机的输出功率，降低能源使用量;有着优良的挥发性和易燃性，

能保障汽车发动机运行稳定、点燃彻底、积碳少；有着不错的安定性，在储运和运用情况下不容易发生初期空气氧化质变，对汽车发动机零部件及储罐器皿无腐蚀。这段时间国际性油价下降得严重，但还没有到周期时间，现阶段中国油价广泛在7.5元每升，这般推算出，200元大概可以加到26升。一般的汽车油箱是50升上下，那么就能加到一半机油箱。期待此次国际性油价的下降，可以产生中国油价的大幅度调低，让司机们享有下油价下降产生的快乐。

四川92号汽油最贵的时候是多少钱

92号汽油最贵是8.33元。

经过查阅数据，在2012年3月20日的调价中，92号汽油达到了历史最高价格，由于全国各地具体油价各有差异，我们以北京为例，当天92号油价为8.33元/升。对应全国最新油价平均值作为参考：92号汽油：6.82元/升；95号汽油：7.22元/升；98号汽油：8.53元/升；0号柴油：6.47元/升。

合肥92油价今天多少

2022年6月13日：合肥今日89汽油价格为8.14元/升，92号汽油售价为8.95元/升，合肥95号汽油售价为9.56元/升，合肥0号柴油售价为8.76元/升；

89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

如果油价升到9元一升，你还会开车吗？还是选择打车？

中国江苏网10月11日讯 从中石化江苏以及南京分公司获悉，最早本月31日24时起，南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市加油站点将全面推广使用苏五汽油。届时，大家熟悉的90号、93号和号也将“改名”为“89号、92号和95号”。

今年10月1日起，中石化将在上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等沿江8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6地市置换国Ⅴ汽油。此后记者获悉，9月20日至10月31日将为油品置换期，10月31日24时，江苏沿江八市的中石化加油站同步销售苏五汽油，并挂上新的标识牌。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏Ⅴ〉》地方标准，车用汽油牌号将由90号、93号、号修改为“89号、92号、95号”。苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。这意味着，以后凡是加93号汽油的，到了下月看见的新标牌，就会显示是“92号”。

那么为何此前报道中一直提到的是国五汽油，而这次沿江八市却又提及的都是苏五汽油呢？据了解，由于国五汽油标准晚于苏五汽油标准两天出台，所以目前置换的是苏五汽油。与刚出台的国五标准相比，苏五汽油完全达到了国五标准。

根据江苏省中石化相关人士介绍，按照国五汽油推广的时间表，沿江八市此次置换的节奏，江苏走在全国的前列，除了北京以外，基本和上海同步，比全国部分省份甚至提前了4年。

油价又变动！92号还能回到7元吗？

实事求是的回答，油价如果还要往上，十块左右一升，那可真是有点开不起了。简单算个帐吧，市内开车本来就拥挤，速度慢，百公里得十个油，上下班早晚两趟，合计15公里，一个月按22天算，总计330公里，但不能不干点私活吧？把双休日算上，算个100公里吧，这样一个月就是430公里。好的，那么我们就要加43升油，每升十块，需要430块钱。那比较前不久的每升六块八，就要多支出三块二，43升就要多支出137块多/月。这看起来好像不多，但一年就要多支出1600多，可以买个55寸的彩电，或者买个滚筒洗衣机了。到了那个时候，肯定会走路或乘公交车了。每家的经济状况不一样，有车的用途不一样，还是要根据自身的情况做出选择。

如果油价升到9元一升，估计我还会选择开车，不过开的会少了，近距离我会走着走，步行代替开车，毕竟成本提高了。油阶涨到10元一升，我就选择把车卖掉，改乘公交或打车走。

水涨船高，估计涨到10元以上，不管你乘坐公交还是打车，票价也得涨，背着抱着一般沉。

但这只能解决短距离通行，远一点的距离还是开车方便，俗话说，买得起马就能备得起鞍，多数人还会选择开私家车出行。

我减少三分之二的开车距离，不烧油就不交税，不给两桶油捐款，不给俄罗斯捐款。从疫情以来，我先把烟戒了，省了一个月三千块钱，又把国内 旅游 戒了，一年得个两万多，下一步戒车，戒饭，戒网！乌拉！

其实算了笔账，目前的出行第一选择一定是地铁，如果是小城市，其实打车的费用已经和开车的成本一样高。

比如说我所在的小城市，打车8块钱包含3公里，每公里一块五，当然这是小城市的价格，这样一来，其实打车已经跟开车一样的成本。

以我普拉多3.5L的14L油耗来计算，95号油价格8块6，一公里的油耗就在一块二左右，已经跟打车的一块五每公里只差三毛钱。

停车还不好停，停车场停一下就是5块钱起步。

其实算了笔账，油耗在10L以上的车，开车劳心劳神真的不如打车，油价过去一个月上涨明显，几乎破9块的当下，加满一箱油的成本已经飙升不少。

曾经的经济小车也没那么省钱了。

比如说卡罗拉， 百公里油耗7.5L来计算，目前92号汽油价格稳定在8块钱，每公里的成本已经达到6毛钱，其实百公里成本价格已经非常高。

其实最受不了这种压力的是领克车系车主，十几万买的车还只能加95以上标号汽油，以领克01为例，百公里油耗在8-9L左右，目前95号油价格8块6，一公里成本基本上要8毛钱，以一趟40公里的出行为例，其来回油价成本就需要60多块钱。

其实偶尔一次没有问题，但长期下去油耗成本必然压不住。

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如果高油价持续两个月，那么以一个月1500公里用车分析，两个月3000公里，至少多花400多块钱，这种成本对于普通工薪阶层来说压力非常明显。

高油价其实也能很好规避，放下车钥匙选择公共出行更加方便，而小城市选择摩托代步出行也是一种转移高油价压力的方式。

其实高油价反而刺激新能源的销量。

即便是装备了发动机的混动车型，也在这场高油价行情中露出了优势，百公里5L的混合动力车型，虽然油价再高，但成本支出用户是扛得住的。

而纯电动车优势更足，与油价没有任何关系，如果拥有家用充电桩，那么每公里可能只有一毛钱的用车成本，显然是高油价风波下的既得利益者。

从时代发展诉求上来说，放弃发动机其实是一个长线的优势，电动以及混合动力车型已经成为了时代所需，1月份数据显示，新能源车型产量已经达到400万量级，进入到一个快速发展的节点。

别说油价升到9元/升，就算是涨价到10元/升，该开车的还是会继续开车。

很多人一看到油价上涨，就捶胸顿足，天似乎都要塌下来了。

油价上涨肯定不是好事。但是，你有没有认真的计算过，油价上涨到9元/升，你每个月到底增加了多少费用？

对于一辆私家车而言，一升油在市区里面，大约可以跑10-15公里。如果是在高速上，大概可以跑20-30公里。

我们就按照一升汽油跑10公里计算，你一个月跑1000公里，需要大约100升的汽油。

哪怕油价突然上涨一元，你每个月的开车成本，其实就只是增加了100块钱而已。

100块钱，不是一千，也不是一万。就是你去超市逛一趟，买的零食、水果的钱而已。

对于很多抽烟的人来说，一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟，少嚼一块槟榔，可能就把这100块钱省下来了。

如果说油价涨了一点，就开不起车，那你绝对是买车的。本来就不富裕，还强行买车。

开不起车子，归根结底还是自己造成的。

你自己开车，想什么时候走就什么时候走，想去哪里就去哪里。哪怕凌晨两三点钟，你突然来了兴趣，都可以开车绕着市区转一圈。

打车没有这种方便性。

而且像天气不好的时候，或者是上下班的高峰期，很难打到车。如果你的位置很偏僻，那打车全靠运气。

而且，有车最大的一个好处就是，当你遇见什么突发事情的时候，可以说走就走。

去年的时候，家里孩子夜里突然发高烧，热惊厥，差点把大人吓死。

去小区附近，一辆车子都没有。出租车没有，打车软件也打不到。最后没办法，只能叫救护车。

如果当时自己有车子，就能够第一时间出发去医院，内心也不用受焦急等待的煎熬了。

有自己的车子，真的是可以极大的方便生活和工作。

休息的时候，可以带着家人去郊区逛一逛，能增加生活的幸福指数。你生活的圈子，都能扩大很多。

很多人之所以会面临买的起车，却开不起车的局面，还是因为他不适合买车。

你车买的很勉强，东拼西凑才凑够的钱。或者是只付了一个首付买车，每个月还高额的。

这种情况下买车，其实就是受罪，自己给自己找不痛快。

其实你可以算一下。

现在95的汽油，大概是8.6元/升，你一个月开车需要消耗100升，那就是要花860块钱。

这个费用，确实不小。尤其是对于那些有房贷、车贷的人来说，更是压力很大。

如果现在油价，突然降价一块钱，变成7.86元/升，你一个月也就是节省下来100块钱而已。

你能保证可以把这一百块钱存下来？估计还是会被你花在别的地方。

油价上涨确实不是好事，每个人都希望油价下跌。

因为油价涨了一点，就开不起车子。你把原因都归结到油价上，难免就有甩锅的嫌疑。

所以，经常喊开不起车的人，也别去抱怨油价了，多从自己身上找原因吧。归根结底，还是你买车的这个规划，本身就是错误的。

油价已经是八块多钱一升了，看消息专家们分析国际油价还会上涨，国内成品油再调整价格，估计肯定是破九，那开车真的是心疼钱了，平常也不去很远的地方，真需要买什么东西，搭乘公司的车就行了，想着买辆电动车，可是上海对电动车管控很严，特别是在道路上行驶，必须要遵守交通规则，必须要戴安全夫盔，电动车还要上牌，证照要齐全，有一样不行就要罚款，道路上查电动车很厉害，想来想去，还是买辆自行车比较好，反正是离菜场饭店三公里的距离，骑个自行车也锻炼了身体，节能环保，还是要少岀门，不光是油价涨了开车费钱，更有疫情的原因，还是少去人多的地方吧，自己不给自己找麻烦，涨吧，这种事情不是我们这些平头百姓说了算的，少开车就行了！

其实大家也不用担心，我们的汽油和柴油价格应该要涨到头了。现在国际原油价格大幅增长，最高时布伦特国际原油期货价格超过130美元每桶，结果一夜之间又涨又跌回了112美元。如果在3月17日油价调整窗口打开后，油价仍然维持在120美元高位，那么很有可能我们整体的92号汽油价格会向上再飙升8%左右，快达到9元每升左右。高油价的时代来临了，而且应该在短期之内很难再回到8元之内。

我们也不用太过担心，因为按照发改委的成品油价格调整机制，当国际原油价格超过130美元每桶之上，那么我们的国内汽油和柴油价格也不会再随之调整了。基本上可以推测那时候92号汽油的价格应该是在9元到9.5元之间，所以我们还是有上限的。但是大家也不用过于担心，因为国际原油的价格不可能长期在130美元的高位以上，因为这不仅仅是我们受不了，其实全球大多数国家都受不了。

大家都知道，原油欧佩克组织是由美国在背后支撑的，而且因为全部由美元结算，所以美国对于欧佩克的组织影响力非常大。同时美国也是原油的生产大国，但是如果持续的高油价，对于美丽国也长期承受不住啊。因为现在正好处于一个特殊时刻，从去年起，美国的国内通胀就是越来越高，到现在也没有降下来的迹象。而预想的美联储的加息也支迟迟没有出台。不如果原油的价格继续短期大幅上升，那么美丽国的通胀将会越来越高，对于他们国内自己也是压力很大。

原油的价格在这两年多的时间如同坐过山车一样，其实也是在未来深刻的会改变民众的出行方式。燃油车的时代将一去不复返，今年有可能就是新能源 汽车 的爆发一年。所以人们的出行方式有可能不再开汽油车，而是去开电动车，或者去选择环保的出行方式，也就是地铁或者其他公共交通工具再加上单车或者走路。其实随着我国公共交通越来越发达，这种环保的出行方式，在一定程度上，既省时间又能提高效率。

其实油价的高涨虽然会改变人们的出行方式，但是对于日常生活的直接影响还不大。最重要改变的是有可能随着原油价格的大幅震荡，全球其他基础原材料生产物资的价格也会进行大震荡，最终又会引发全球新的一轮通胀的出现。可别忘了我们上一轮的通胀到现在还没有有效的治理，在叠加新的一轮通胀，那才是对于人们生活的极大影响。。

所以在这个悲观的看法下，大家今年要守好自己的工作岗位，不要轻易去创业，更加要对于自己的理财负责。

以92号汽油为例，一升汽油价格超过9元。大家开车外出办事都得掂量掂量。以东风思域1.8自吸 汽车 为例，一公里4毛钱消耗，也得涨到一公里6毛钱左右。

油价上涨，只能选择外出乘坐地铁，骑共享单车，完成最后一公里的路程。地铁价格的上涨，都是经过一个周期后，才听证涨价，不会受油价突然上涨而影响。街头置放的共享单车，不会受油价上涨，骑行使用的人多，而突然涨价。

公共 汽车 运营服务，平时受到财政补贴，早已取消普通公交 汽车 ，空调公交 汽车 界定。一律投币收费2元，大站车投币3元。要是想涨价公交车票，先得出告民公示，再走流程，开听众会，确定涨价。

出租 汽车 ，网约出租车，多属于私人承包运营，自负盈亏。受油价上涨，及时上调起步价格，每公里数价格，是短期内可以随时上涨。

汽车 进加油站加油，加的不是汽油，加的是心累，纠结。

综合以上因素，汽油价格上涨到9元。外出办事选择打车，不如乘坐地铁。乘坐地铁，3公里内路程不如步行。

如果油价升到9元一升了肯定还是会开车的啊，打车费用会更高，油价上涨并不是针对个人涨，而是整个国际行情的变化，出租车也是为了赚钱，成本过高，肯定就要提高起步价，也是合理的。

相对打车费用，还是开车比较划算，也很方便。

泣血回答这个回答，3月17日是油价调节日期，根据预测，上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。按照一般家用 汽车 油箱50L来算，加满一箱92汽油要多花40元。

这不是今年第一次上调，油价继续涨价，9块左右一升，车真开不起了。就以我的车为例，本身就是小排量车，排量是百公里1.4升的捷达，平时百公里6升油。

现在车辆比较多，红绿灯更多，交通拥挤很正常，加上车速很慢，油耗蹭蹭的往上涨，百公里得七个油，上下班早中晚三趟，大概20公里，一个月按20天计算，总计400公里，一周250元，一个月1000元。

双休日，还要回家，一个来回100公里，又得60元，一周四个周末，240元。简单算下，一个月1300元左右，一年多少钱很容易算，真后悔当初没有买电动 汽车 ，现在一切都晚了。

现在上班，无论天气是冷还是热，能省就省，能不开车就不开车，或骑电动车或步行或乘公交，因为实在加不起油了。话又说回来，路上的豪车依然我行我素，因为人家不缺这点儿油钱，我们不行，因为我们都是普通人。

93号汽油跟92号汽油有什么区别

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

1、92号汽油和93号汽油的成分上有一点区别；

2、92号汽油和93号汽油的抗爆性不同。

扩展资料：

1、93号汽油是辛烷值为93的汽油，适合压缩比比较低的中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2014年10月31日，国家发改委发出通知，决定从2014年11月1日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。

2、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。

3、抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标。爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。