安达市中石油加油站92号汽油价格_安达汽油价格

1.福安市安达电机有限公司怎么样？

2.化工厂用最好的防护口罩，有知道的吗？给推荐一款

3.四川源安达石化有限公司怎么样？

大庆油田之最:

大庆是全国城市综合实力50强之一

大庆是全国城市综合竞争力50强之一

大庆是中国最大的石油工业城市

大庆是中国最大的石化工业基地

大庆是中国最大的牛奶生产基地

大庆是中国石化产品生产门类最齐全的城市

大庆是中国最大润滑油生产基地

大庆是世界最大的聚丙烯生产基地

大庆是中国最大的聚烯烃生产基地

大庆是中国最大的油田化学品生产基地

大庆是中国最大的汽油生产基地

大庆拥有中国第一的原油储量

大庆拥有中国第二的天然气储量

大庆是中国地热最丰富的城市

大庆是中国第一个GDP超千亿的地级城市

大庆是中国人均GDP最多的城市

大庆是中国私家车比例最大城市之一

大庆是中国第二个进入市区现代化的城市

大庆是中国城市恩格尔系数最低的城市之一

中国内陆地区第一个获得国家环保模范城称号的城市

大庆拥有亚洲最大的居民居住小区

大庆拥有中国最大的工业企业

大庆拥有中国规模最大的技工学校

大庆的城市贡献率位居全国城市之首

大庆拥有中国规模最大的企业自备电厂

大庆拥有中国规模最大的区域通讯企业

大庆拥有中国规模最大的市立电业公司

大庆拥有中国规模最大的医院集团

大庆拥有中国规模最大的温泉度村

大庆拥有中国规模最大的城市湿地

大庆拥有亚洲规模最大的石化产品铁路枢纽

大庆拥有中国规模最大的温室

大庆拥有亚洲第二高的钢塔

大庆拥有中国规模最大的城市休闲广场

大庆拥有中国规模最大的市外电视墙

大庆拥有中国客运里程最长的城市公共客运交通网

大庆拥有中国规模最大的特种汽车改装工厂

大庆拥有中国北方地区最大的乙烯生产装置

大庆是中国最大的大豆深加工生产基地

大庆是中国最大的药用玻璃瓶基地

大庆是中国社会保障体系最完善的城市之一

大庆拥有中国保存最完整的猛犸象化石

大庆拥有东北历史上规模最大战争的古战场

大庆拥有全国最大汽化锅炉生产线

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大庆拥有全国规模最大的毛毯生产线

大庆是中国最大的特种泵生产基地

中国拥有中国最大的石油科技博物馆

大庆拥有中国最大的液态奶（酸奶）生产线

福安市安达电机有限公司怎么样？

以下是我在网上搜索的,比较乱,但总比不知道强呀:

1、红、黄的士月租下调不少于815元，绿的下调不少于565元或615元

市交通局出租小汽车管理分局表示，红、**出租车单车月缴定额在目前合同约定的基础上，须按不少于815元的标准下调，绿色出租车普通车型下调标准不得少于565元、高档车型下调标准不得少于615元。业内所有企业须在4月10日前落实这一规定，并向驾驶员公布新的定额标准。

此次调整将督促此前取消或未发放500元油价补贴的企业一并实行补贴。在之前一次的油价上涨时，我市大部分的士企业已向红、**的士每月补贴500元，绿色的士普通车型每月补贴250元、高档车型每月补贴300元。此次下调限额包括了以上补贴在内，因此仍在发放油价补贴的企业中，单车月缴定额实际下调了315元。

交通部门强调，企业不得借下调定额之机，变更收费项目和收费标准。各企业所有收费项目和标准，须仍按照行业清理整顿验收后的相关规定执行。4月20日开始，出租小汽车管理分局将逐一检查各企业执行情况。的士司机如有意见反映，可拨打24小时热线83228000。

全市绝大部分的士使用93号汽油，调价后，93号汽油现价4.55元／升。按照单车日均行驶450公里，日均油耗11公升／100公里，日均总油耗约50公升计算，每辆的士月均增加营运成本约315元。

2、出租车公司：每车月利润2600元

现在许多人认为出租车行业是一个暴利行业，这个说法并不确切，缺乏对出租行业的全面了解。”深圳安达客运有限公司总经理蔡明元在接受记者访时，给记者算了一笔账。据他计算，目前该公司每台出租车每个月的平均利润在2600元左右。成立于1991年的安达公司隶属蛇口招商物流公司，是国资委直属的一家国营企业，该公司现有运营出租车465辆。关于465辆车的经营成本问题，蔡明元给记者算了一笔账。据蔡明元介绍，465辆车当中有163辆车是公司于2000年从国润公司的拍卖中高价所购，平均每辆车的车牌费为87万元，加上8.3万元税费，共计95.3万元。其余车辆的车牌为公司竞标所得，每辆车的车牌费平均20多万元。

蔡明元介绍说，所有车辆的经营成本包括：车辆牌照费、车辆购置及其附属设施、各种税费、车辆保险、车辆保养费、车辆折旧费、排污费、管理人员工资以及社保、司机社保费、司机服装费及劳保、场地租金等，这些成本均由安达公司承担。司机负担的费用包括租赁费、修理费与汽油费，司机的租赁费为2500元／月，租赁期为5年，总租赁费为：2500元×5×12＝15万元，外加3万元押金(5年合同期满后退还)，司机需向公司支付18万元。按照安达公司的规定，司机如果要租赁公司出租车，首期需要一次性向公司支付18万元，其中8万元无息给司机。出租车运营后，每月向公司上交13800元，扣除首期所付的每月2500元租赁费，每辆车每月实际向公司支付11300元。减去车辆的经营成本，每辆车每月为公司带来的收入大约为2600元。

月营表显示：一部车月收入过万

记者在安达公司看到了2004年7月与8月的单辆车日平均统计表，统计显示，每辆车日平均营运金额约为1000元，由此可计算出月营运金额：1000×30＝30000元。根据2001年有关部门的联合调查报告，深圳市每辆出租车每月汽油费、修理费等成本约6000元，这样每辆车每月的实际收入为：30000-13800-6000＝10200元，如果按照两个人承包一辆车，那么每人每月可得到5100元的收入。

深圳安达出租车公司司机吴刚接受记者访时说，自己只开一个白班，晚上将车子租给别人，收入可能比别的好车差一些，但是每月也有四五千元的收入。据介绍，他的捷达一个月要交12500元的租金，白天每天可以收到五六百元，晚上可以收租金200元，一个月收入有5000多元。安达公司：降价不能牺牲司机利益对于出租车价格下调可能带来的损失，安达公司总经理蔡明元表示，企业应该承担大部分责任，决不能让司机让利。他说：“出租司机目前的平均收入大约在4000到5000元，看上去不算低，但司机工作实在太辛苦，所以这次降价决不能牺牲司机的利益！”

网上观点

降低首期承包金

不少网民留言反映，深圳的士首期承包金太高。网友“TATX”说，与其他同等发展水平的城市相比，深圳的士起步价再贵也只是两三元的差别，但相比之下，十几二十万元的首期承包金却远远高于其他城市。网友“漂泊者”也认为，出租车的许多成本都是由承包司机负担，出租车公司实际只负担了当初买的士牌照的费用、办公场地、人员开支等。而承包期间，司机不仅每月要上交公司一万多元的租金，还要一次性拿出十几万的承包金，负担太重。

取消中间承包层

的哥谭先生在网上留言，建议取消深圳出租车行业的中间承包层，由的士公司直接将车承包给司机，从而减轻司机的负担。他认为，中间承包层是深圳出租车行业一个不正常的现象，而据他估计，在深圳的的士牌照中，至少有1／3存在这种现象。这种情况是指：出租车名义上的承包人是的士司机，实际上是一些利益投资者，即所谓的中间承包层。例如，的士公司以每月11800元的价格把车牌租给中间承包人，承包人再以每月18000元的价格将车租给司机，扣掉维修等费用，承包人每个月至少赚到2000-3000元左右的纯利。事实上，由于十几万的巨额承包金由中间承包层负担，为了赚取更多的利润，中间承包人少则承包两台车，多则承包四五台车。简单说，只要有“门路”，手中有钱，不用亲自开的士，却能从的士司机身上常年赚到钱。（

3、企业发包出租车只能收取“安全生产保证金”，其中A类车(帕萨特、红旗世纪星等)最高限额收取12万元，B、C类车(红旗明仕、桑塔纳2000、捷达等)单车收取不超过9万元。

按照规定，原先收取的抵押金和扣除实际摊销部分后的剩余租赁金必须限期退还，退还方式包括4种方式：全额退回给司机；将剩余租赁金转为安全生产保证金；将剩余租赁金分期分批抵充驾驶员的月租金，抵充租金数额不得低于月租金数额的50%；剩余租赁金和原

押金两者合计仍低于安全生产保证金最高限额的，企业不得再向驾驶员追加收取。

该标准规定，企业与驾驶员签订劳动合同，每月应按照深圳市劳动和社会保障局公布的深圳市2005年度最低工资标准(特区内为690元／月)，向司机支付最低工资。

该标准还对单车月承包租金实行最高限额。其具体执行方法是：绿色出租车按原标准执行；红色、**出租车单月租金最高承包额按以下公式计算：单月租金最高承包额＝168(小时)×2(人)×每小时营业收入定额标准×浮动系数。经过今年1~7月份抽样统计，红、**出租车每车每小时营业收入标准约为38元。浮动系数按A类、B类、C类车进行不同浮动。

据悉，司机清理前月承担总费用高于月租金最高承包限额标准的，必须先降低到标准以内；低于月租金最高承包限额标准的，则维持清理前司机月承担总费用。

后记：我之前有个同事他老公就是在深圳开的士的，她对我说，前几年开的士很赚钱的，但现在好像根本就赚不了钱，还很危险。具体的我也不清楚，毕竟没做个这个行业，奉劝你多打听打听再做打算。。

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福安市安达电机有限公司是2007-08-28在福建省宁德市福安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于福安市城阳乡秦溪村路下8号(经营场所:福安市秦溪洋开发区石门院日头五1号)。

福安市安达电机有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350981665088115J，企业法人赖幼英，目前企业处于开业状态。

福安市安达电机有限公司的经营范围是：电机、水泵、汽油泵及其配件制造、销售；金属材料、建筑材料、五金交电、电子产品销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为1337111万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1996家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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四川源安达石化有限公司怎么样？

百安达 是国内唯一一家经过N100最高呼吸防护等级的，其呼吸器有三个主要的防护特点，1.面罩2..呼吸阀3.滤棉。面罩，面罩是用硅胶制品，柔软、无毒无味、耐老化、有极好的亲肤性。如果面罩不能和面部进行良好的结合，那就等于没有防护作用了，但是百安达面罩不会出现这类情况。

呼吸阀，每一个呼吸阀都是经过严格检验的（是每一个都是经过检验的），呼吸阀非常重要，它如果没有起到密封性粉尘就会进入人体口腔，等于没有防护。

滤棉，百安达滤棉是国外技术，是从美国生产然后到国内进行加工的，因为国内没有制造N100水平的设备，百安达滤棉是用静电吸附功能，让再小的粉尘都只能停留在外部，使你的呼吸更佳清晰。而且滤棉是用双面，使呼吸阻力更佳低。另外给你推荐几款防毒滤盒

A-1301

防护对象：有机蒸汽，苯及其同系物，汽油，丙酮，二硫化碳，醚等

E-1301

防护对象：氯气，二氧化硫，硫化氢，氮氧化物等酸性气体

K-1301

防护对象：氨及氨的衍生物

四川源安达石化有限公司是2016-08-30在四川省遂宁市船山区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于遂宁市船山区中国西部现代物流港物流大道488号1253室。

四川源安达石化有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510903MA6265FR28，企业法人章一奇，目前企业处于注销状态。

四川源安达石化有限公司的经营范围是：批发（禁止储存）：柴油、汽油、石脑油、燃料油[闪点＜60℃]、轻油、重质油、溶剂油、煤焦油、苯、粗苯、加氢重苯、甲苯、乙苯、二甲苯、三甲苯、碳四、碳五、液化气（工业）、天然气（工业）、硫磺、轻烃、芳烃、乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯、异丁烯、环己烯、异戊二烯、双环戊二烯、三氯乙烯、四氯乙烯、苯乙烯、甲烷、乙烷、丙烷、环己烷、二氯甲烷、二氯乙烷、二氯丙烷、环氧乙烷、环氧丙烷、沥青、石油焦、磷酸、氯、氨水、乙二胺、二乙胺、对硝基甲苯、甲醇、盐酸甲醇溶液、二甲醚、苯酐、甲酚、苯胺、二苯胺、丁酮、甲基异丁基酮、硫氢化钠、硫脲、过碳酸钠、糠醇、糠醛、甲缩醛、碳酸二甲酯、甲基叔丁基醚；销售：化工原料（不含危险化学品）、润滑油、橡胶制品、塑料制品、建筑材料、装饰材料、钢材、五金交电、纺织品、仪器仪表、机电产品、机械设备、化学助剂（不含危险化学品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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