307原厂机油价格是多少_307原厂机油价格

1.标致307保养

2.标致307多少公里换一次机油，还有保养方面问题。

307的1.6l发动机为16气门，78千瓦的最大功率，142Nm的最大扭矩。大量使用在标致，雪铁龙等车型上，属于PSA的经典百搭发动机。该发动机属于高转数自然吸气发动机。一般情况下可以使用PSA“御用”道达尔（属于一个集团）的快驰系列机油。推荐total7000（5W30或者10W40）半合成发动机油。total9000是纯合成机油，价格高，个人认为这款用在这款发动机上性价比不高。其实机油选择适合的就可以了，发动机没那么容易坏，倒是其他部件比如管路、电子部件，密封件等等会在机器出毛病之前早已坏掉了。。。。

标致307保养

经过4万公里的养车，车子出去了2公里，我感觉车子在尖叫。感觉真的重生了，比新车还刺激。

索赔项目

气缸垫排气管球头索赔

更换刹车油、防冻液、机油概率、电池、火花塞和助力泵油。

之前我用的是劣质防冻液，导致气缸垫片腐蚀泄漏防冻液和水。这次换了气缸垫，发现车快过保修期了。

我赶紧要求更换排气管球头。

这次有不少东西需要维护。我不需要为4S更换气缸垫的材料和人工成本。

更换排气管球头的材料和4s的费用对我来说都是免费的。

自付费用项目:

更换了刹车油、防冻液、机油、电池、火花塞和助力泵油。

更换气缸垫的过程相当复杂。发动机已经拆了，内部腐蚀很严重。

全程用了一整天(早上8点起床，9点到达4S店开始谈判，什么是免费的，收费多少，优惠多少等。，马上开始维修，下午4点多5点左右才离开4S，总费用1198，很多东西都给我打折了，是免费的，否则费用估计超过2000)。

发动机的上半部分不见了。这是发动机的上部。师傅在吹杂物。

师傅还在吹杂物，研究发动机怎么了，防冻液怎么会漏？看你以后敢不敢加防冻液。

拍缸垫后拍的照片好脏。我必须想办法清洁气缸体。

这个东西吸油渣，用力吸一会，然后就可以拧了。

这是拉下来的，不知道是什么，等着清洗一会。

这是气缸垫，已经腐蚀腐烂了。防冻液就是因为他漏的，让我恶心。

这是发动机上半部分被扯掉后的样子。很恐怖吗？主人稍后会帮我清理。

上面的圆孔是火花塞，以后会更换。

这是发动机被扯掉的地方。

师傅正在用刀片处理残渣。

在刮，还在刮，下面都生锈了。也是你的吗？

这也是发动机拆解后的一部分。

主人正在打扫卫生。

移除的零件

一个长长的螺丝，就像鸣人月亮上的操作杆，插在身体里这么久，就是插在发动机里。

这是以前防冻液的颜色。我把**加到了红色。

新火花塞和原来的不一样，原来的是医生的。

新的气缸垫坏了。

真的是从德国进口的吗？

和取出来的时候不一样。已经仔细清理过了。

这个地方也被清理了。

排队。你准备好战斗了吗？

不知道新缸垫上有什么神奇的油。

气缸体再次放入。

为什么下面的颜色像血？是生锈了还是少了什么？

师父的魔油是专门给我用的，说螺丝更紧，一般人还是不给他。

重新粘合配件

添加制动油。

新的防冻剂...很亮。

处理刹车油

机械师正在洗车，然后让洗车工洗车。

在接口处，排气管球头准备更换。这是一枚戒指。他们称之为球头。

这个嘴巴张着，老球头挺结实的。

标致307怎么样？标致307改装，标致307保养，标致307保养，标致307油耗？

百万购车补贴

标致307多少公里换一次机油，还有保养方面问题。

1、4s的机油就是道达尔的，标致雪铁龙集团是和道达尔合作的，就不必考虑别的牌子了，自己从京东或者亚马逊或者国美在线，或者淘宝等网站买道达尔的5w30的7000系列的半合成机油就行，当然如果你预算高一些，买全合成的也行，不过我感觉一般用户意义不大。机滤4s的好像是上海弗列加的，外面汽配城有卖的，网上也有卖的，其他的比如还有博世的，曼牌的可以考虑，只要不是的就行的。此外不知道你是1.6还是2.0的，机滤不一样，2.0的是铁壳的，1.6的不是。

2、轮胎作为一种橡胶制品，是有个老化周期的，即便你跑的公里数不多，出于安全优先的考虑，五年多左右最好更换，如果你的轮胎磨损严重或者侧面有伤痕或者裂纹较多，或者被扎过很多次，补过很多次，那么即便不到五年也需要换吧，否则的话，你可以到第五年后再换也行。换轮胎时，一定必须同时对更换的每一个轮胎进行动态平衡后再安装，这是必须的，花费不高，4s外面从五块钱到二十块钱做一个轮子的动态平衡价格不等。但是四轮定位不要随便做，只要方向不跑偏，不吃胎，最好不要被人家忽悠去做了，这个四轮定位做不合适还不如不做。

3、空调方面只要及时更换空调滤芯，然后自己从京东上或者淘宝上买一瓶空调清洁剂，喷到空调风道里，车内出风口以及车前面玻璃下面的空调进气孔里，然后打开空调，把风速调到高速转转基本就行了，别花冤枉钱了。

4、此外四年了，你的车如果已经跑了三四万公里及其以上了，那么你的307的火花塞需要更换了，原车是博世的火花塞，型号可能是FR8NP，你换的时候还是换博世的这个型号就行，京东淘宝都有。三四万公里后还有一个需要换的是汽油滤芯。还有8万公里左右时记得换正时皮带。

5、还有，制动液也就是刹车油不要按公里更换，严格按两年一换，这是出于安全的考虑。其他的冷却液也就是防冻液还有方向助力转向油，也按两年一换。

一、新车磨合

在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。

具体到车速，这500公里应该怎么跑呢？最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。

500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。

凯越在磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。

二、日常保养

用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议凯越用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。

添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，防止结炭，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用，只有在转速高的情况下才有作用。

轮胎：确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2。1，但是根据经验，实际使用建议前轮2。4，后轮2。2。不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力越大，但车轮阻力也会增大，油耗就随之升高。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次。

变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次，在实际使用中由4S店检查，若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色)，就要更换。

以上是几项固定的保养项目，下面是日常使用中可以注意的一些细节：

开车出发前好交通路线以避免绕道，可省时省油，减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡，有发动机制动作用，以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。

逢雨季过水坑时要记住，水深的极限是不超过车轮的二分之一，稳住油门，以不高于20公里的速度前进，若不慎被水呛熄火，一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水，如果毁坏了发动机，那损失就不是小数目)，正确做法是等待拖车。拖车时要注意，前轮不可着地，速度不大于30公里，一次拖车距离不得大于80公里，整车累计拖车距离不得大于220公里。

总之，汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全。

下面是凯越需要定期所做的两种保养。

汽车保养主要分为两类：车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养；维修站保养由专业维修人员进行，一般分为一保和二保。

一级保养，主要是换油和紧固，建议每隔5000公里做一次一保。

二级保养，主要是调整，更换机油格和滤清器，建议每隔10000公里做一次二保。