95号油积碳会不会比92的少_95号汽油积碳多还是92号积碳多呢啊

1.95号汽油和92号汽油的区别

92和95哪个容易积碳

积碳是一个能让很多车主闻之色变的东西，因为它存在于发动机内部，非常难清理。那么92和95哪个容易积碳？

使用92号汽油更容易产生积碳，95号汽油相对好一些。

以下是积碳形成的详细介绍：

积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关。

长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成积碳。

发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

受电喷发动机的控制特点，气缸每次工作时都先喷油再点火。当熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断，但是工作循环所喷射的汽油却无法被回收。会粘附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发。汽油中的蜡和胶质物会留下来。长此以来，蜡和胶质物越积越厚，反复受热变硬，形成了积碳。

95号汽油和92号汽油的区别

汽油92号和95号积碳与型号关系不大，和车型有关。

相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量是差不多的，它们的基本组成是相同的，汽油的标号对应的只是抗爆性能。但是他们在标号上主要的不同就是体现在辛烷值抗爆性的差异上。两者混用一般不会有什么太大问题。

主要体现的直观上是燃烧效果应该更好。但是你的车如果推荐使用92，那发动机对油气混合燃烧输出的热值已经是根据92汽油性质设定好的，换成95理论的热值不能反应该车的最佳输出，那可能最多有些瞬间的动力提升感而已。

积碳的形成原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室。

少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

95号汽油和92号汽油的区别有：价格不同、辛烷值不同、积碳数量不同、抗爆性不同、稳定性不同。

1、价格不同：因为92号汽油与95号汽油的辛烷值含量不同，辛烷值较高的95号汽油价格要比92号汽油贵。

2、辛烷值不同：92号汽油就是就是92%的异辛烷，8%的正庚烷；95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷。

3、积碳数量不同：相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量上会有差距。

4、抗爆性不同：标号越大，抗爆性能越好。95号标号比92号大，因此，95抗爆性能越好。

5、稳定性不同：95号汽油的辛烷值是95%，稳定性特别好，而且95号汽油更容易燃烧。92号汽油的辛烷值是92%，稳定性一般，不容易燃烧。