布伦特原油历史价格_2020年布伦特原油价格走势

1.国内原油是看布伦特还是wti

2.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

3.国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

4.wti原油和布伦特原油的区别

5.国际油价现值和原油期货价值是一回事儿么？

6.最新国际油价

第1个受影响的行业

**行业

我们第一次知晓一个叫作“贺岁档”的名词，或许，还是从冯小刚导演开始的。

其实，**之于我们，是一个并不太容易抵挡的诱惑。毕竟，光影之间，那些儿时的梦想与憧憬、英雄情结，甚至是窃窃的幻想，似乎都能在**中满足。尽管时光变化，审美亦在变化，但过年时，与家人一起看几场欢乐的**，放松365天下来的崩紧神经，总不失为一场美丽的犒劳。

每一年的贺岁档，都是神仙打架的场面，但今年，却并不乐观。整个贺岁档在全年票房收入中占据重要地位，仅在2019年就占到全年总收入642.66亿元的9%。2020年的这场“武汉疫情”，不仅威胁着我们的健康，对于本就处于寒冬多时的中国市场而言无疑雪上加霜。

或许，我们都欠着2020年一张**票。

第2个受影响的行业

餐饮行业

民以食为天。作为满足“衣食住行”的基础需求的行业，一个“天”字，尽显餐饮行业的重要性。柴米油盐酱醋茶，开门七件事始终是绕不过去的。今年，繁忙的年夜饭消停了，本该是最热闹的餐厅，却基本上空无一人。前段时间，西贝创始人贾国龙的一席话，引起了大家的广泛关注，也道出了企业的成本窘境和经营难题。这个春节，十几亿国人被迫宅在家中，没有了人情往来，没有了亲朋相聚，自然没有了觥筹交错。更糟的是，许多原定的婚宴和商务往来也被取消，大量餐厅饭馆停止营业，一层层传导之下，餐饮行业受到的冲击，可想而知。

第3个受影响的行业

交通运输行业

2003年的非典，虽然也受影响，但却没有大规模的隔离防控。眼下，为了避免自身感染，降低与传染源接触的概率，各地纷纷对人口流动实施严格控制。人们也减少外出旅游、探亲等活动，全国的高铁、水路、公路、航空运输客流都出现显著下降，为了支持疫情，多家企业实行退票免费，相关企业均有损失。很多地方已经实施“隔离”措施，不少疫情严重的城市甚至直接“封城”，交通的影响是全方位的，是每个人都身在其中的。我们期待疫情迅速得到控制，让这静滞的一切，再次流动起来。

第4个受影响的行业

零售行业

此次的新型冠状是一种通过空气、飞沫传染的致死性高的呼吸道传染性疾病，这使得人口聚集型的服务类产业受到严重冲击，其中最典型的便是零售行业。

另一方面，零售行业其实也是国家应对重大灾难的基础建设的一部分，如何发挥好社区商业的便利性、亲民性，在非常时期起到食品供应、稳定民心、维护社会秩序的重要作用，也是值得我们思考的。

第5个受影响的行业

旅游行业

相比其它行业来说，旅游行业是一个需求弹性更敏感的行业。换句话说，旅游行业是一个可选消费项目，是大家在满足了基本的生活需求之后的服务延伸与扩展。在马斯洛的五层需求模型中，旅游代表着更高级的需求。与旅游相关的景区服务、酒店分包、机票分包等行业，也都呈现出一荣俱荣，一损俱损的态势。17年前的非典，旅游行业也是率先恢复的行业之一，这一次，我们也期待着旅游业尽早解冻，再现繁荣。

第6个受影响的行业

制造业

为了防范疫情扩散，全国春节期延长3天，湖北省的开工时间不早于2月13日，部分省市复工时间进一步推迟一周，这使得制造业的经营节奏被打乱。春节期结束后，各地可能面临“用工荒”的问题，同时，消费需求减少，部分经济活动中断，工人返城和工厂复工时间不统一，也会对组织生产产生不利影响。

第7个受影响的行业

原油及大宗商品

新型冠状的蔓延，导致市场避险情绪明显上升，被称为恐慌指数的VIX一度飙升至3个月以来的新高。随着疫情的暴发、扩散和蔓延，自2020年1月20日起，国际原油价格迅速下跌，布伦特原油一度跌到了每桶60美元下方。在疫情影响下，商品之王原油和金属之王铜，都出现了持续的杀跌。同时，交通运输受阻，将对国内原油及成品油的消费产生一定的压力。对于国际原油市场因中国疫情而持跌的情况，据报道，投资银行巴克莱表示，市场反应可能过度了，与2003年SARS爆发相比，冠状对经济的实际影响可能不那么严重，因为中国取了措施。

第8个受影响的行业

出口行业

我国是全球商品出口的第一大国，中国经济在全球链条中举足轻重，出口作为经济三驾马车之一，牵一发动全身。

出口的需求大多来自海外，而生产在国内。此次，世界卫生组织将疫情列为“国际关注的突发公共卫生”（PHEIC），意味着该“严重、突然、不同寻常、意料之外”，作为国际经贸往来的钮带，出口也受到一定程度的冲击和影响。同时，部分国家或许会考虑减少或暂停与疫情相关的商品的进口，而节后由于部分劳务输出大省的工人无法按时返乡，一些出口型企业原有的出口订单或许还将按期交货，工人的工资还得照发，这也对企业的运营提出了新的挑战。

第9个受影响的行业

地产业

1月26日晚间，中国房地产业协会紧急向会员单位并全行业发出号召，暂时停止售楼处销售活动，待疫情过后再行恢复。由于疫情带来的连锁冲击，短期之内，整体经济发展减缓，人们的收入降低，对房价的预期也同步降低。人们买房是为了生活而美好，但却不会冒着生命危险去看房。当人们不再看房，不再买房，成交就会不复存在。再叠加上目前“房住不炒”的整体调控政策，地产业的投资属性和金融属性不断降低，会让房价上涨幅度有限，也有利于房价稳定。

第10个受影响的行业

银行业

与2003年相比，我国的经济总量早已不可同日而语，这意味着整个经济系统对抗风险以及应对重大灾害的能力远胜于以往。但当下的时点上，宏观经济也面临着新的挑战与冲击，一方面，我们处于经济新旧动能切换的档口，实现高质量发展，我们需要找到新的产业去承载新的发展动力。

另一方面，上一轮经济周期中，我们的地产、汽车、基建、公路等行业的建设已经处于历史高位，基于投资拉动的链条，其全要素生产率也处于边际效用递减的区间。同时，在疫情的冲击下，中小企业受到的冲击明显大于国有企业和大型企业，我们也需要更多的货币政策、财政政策，去平滑经济和企业运营的剧烈波动。2003年非典时间，迅速拿出了一系列的政策全力应对，此次疫情对经济的冲击是大概率。风雨共担，向光而行，现在这场疫情，各个行业环环相扣，谁也不能独善其身。

企业是民生之本，背后是数以万计的家庭，相信不会坐视不管，一定会取各种措施稳定经济，帮助企业度过难关。

不破不立：

盘点疫情影响下存在机遇的10大职业

一切终将过去，

在普遍的恐慌中新的职业机会也在悄然来临

悲观者看到问题，乐观者总在问题中寻找机会。

强者之所以强大，就在于当别人恐慌时，他们会把冷静地思考，延伸至势不可挡的未来。毕竟，没有谁可以拒绝未来。

疫情对消费行为产生影响，从短期来看，疫情冲击着包括10大行业在内的职场人，然而不破不立，疫情也对未来的商业模式和行业趋势产生影响，只要有需求存在，就一定会有满足需求的新的商业形式。商业世界的迭代与变革，永无止境。

第1个存在机遇的职业

医生及智能诊疗从业人员

大疫当前，争分夺秒奋战在一线的医生和护士成为新时代的英雄，承担着救死扶伤的使命，为每个家庭带来希望。

为了提高“抗”疫能力，人们开始关注大众防护、医用防护耗材、疫苗、诊断检测、抗药物、中药、糖皮质激素等物资，也更关注医生的建议和整个医护群体。

我们相信，经历这一次疫情，中国的医疗体系改革会被加速推动，各地医疗人员的互动、的复用、互联网的参与、民间力量的介入，将带来全新的面貌。

第2个存在机遇的职业

在线教育从业者

疫情之下“停课不停学”，在线教育行业成为新型冠状下最美“逆行”行业。

1月27日晚，教育部发布《关于2020年春季学期延期开学的通知》，要求部署各高等学校、地方所属院校、中小学校、幼儿园等适当推迟春季学期开学时间。同时，多地暂停线下培训活动，并鼓励尽可能利用互联网和信息化教育为学生提供学习支持。

居家隔离和避免人口大规模流动使优质教育通过在线教育及培训的形式得到更好的配置，学生可以线上补课，在职人员可以线上提升职业技能或备考认证，或许像2003年非典后的电商行业一样，在线教育及培训的从业者会迎来一个里程碑式的发展契机。

第3个存在机遇的职业

人工智能及数据分析从业人员

武汉作为中部地区特大城市，人口达到千万级别，而且是九省通衢，在春运期间被封城，确实是人类有史以来的罕见。如果每个人的数据都能被准确定位和追踪，对于疫情的整体防控，无疑将产生巨大的价值。

火热的职业需求之下，一技傍身永远是最硬核的。未来，各个行业的工作底层逻辑也越来越有“数据分析”的范式，没有数据运营理念的企业，无疑将会被后浪拍打到沙滩上，而考取CDA数据分析师证书，则成为了职场人士提高职业竞争力、为未来储备电能的极佳方式。

第4个存在机遇的职业

无人零售、无人餐饮、机器人快递从业人员

在整个疫情之中，我们尽量避免人与人的传播。

巨大的传染性，也让我们更加希望通过“无人”服务，来极大地中断传染的媒介，得到更加安全和省心的优质服务。

第5个存在机遇的职业

远程办公、家庭办公及会议从业人员

人们虽被疫情隔离在家里，但工作和生活仍要继续。

社会越发达，人的独立性就越强，尽管窗外疫情肆虐，大家却可以通过多人协作任务管理工具、远程办公软件、家用办公设备及电话会议等等，从容不迫的组织起工作。轻轻一按鼠标，无纸化的办公更具效率。

在未来，每个人都是一个接口，可以自由的对接整个行业。通过在线办公，企业也可以灵活的根据项目组织和调配全行业最合适的人员，实现最有价值的链接和对接。

第6个存在机遇的职业

健身及保健类从业人员

这次疫情，让我们有更多机会直面生死，直面健康。

健康本是一个老生常谈的问题，但在重大灾难和重大的折射下，在我们静默在家与家人朝夕相处的映衬下，一切显得那么可贵。我们也曾经那般热烈的讨论过996的问题，但现在，我们有更多的机会反诸自身、洞察己心。

第7个存在机遇的职业

公共事务应急管理及

社区网格化管理从业人员

从部落、社区到城市，特大城市的公共管理与城市治理，一直是人类历史上一直在经历着的命题。

当高密度的人口，遇到公共危机的考验，公共事务管理的反馈和监管机制，以及应急机制，社区网格化管理等，都突显了很多新的问题。然而，有问题存在的地方，就有新的机会与场景，与问题共舞，我们最终才能“长袖擅舞”。

第8个存在机遇的职业

心理医生及私人医生

春节本是一年当中最详和、最幸福的时光，可一场疫情打乱了节奏。

与此同时，可以想像的是，尽管疫情过去，经历过疫情的医护人员、疑似感染者、长期宅家的普通人、部分特殊行业的工作者，也会需要一个相当长的缓冲和过度期。而疫情过后，人们逐步回归现代社会的高压力与快节奏，在疫情的“创伤”之下，我们需要更强大的内心，也会对心理医生及私人医生产生更多的需求。

第9个存在机遇的职业

短、直播及VR、AR、线上从业者

徐峥的《囧妈》退出春节档，与今日头条签约进行线上免费投放，看似是一个应急，其实背后折射着线上对线下的替代。

另一方面，4K与5G时代的到来，传统线下院线的压力也会越来越大，如何更好地吸引用户，更高效地提高线下观影的体验，如何与人们的手机、智能电视等小屏幕竞争，也成为摆在线下面前的一道难题。

第10个存在机遇的职业

、同城跑腿、订制服务从业者

这次疫情让大家被迫宅在家，这是一段不小的隔离期。

反过来，我们可能会想，我们真的需要这么多出门服务吗？

未来，当我们需要清洁、需要保姆、需要护工，需要蔬菜配送，我们可以更多的考虑与订制。尽管缺少了面对面的亲密与社交感，但对于整体的效率提升，以及实现个性化的需求来说，都是非常值得尝试的方式。我们相信，在未来，各种新型技术会不断应用在如何更好地服务14亿人口上来，以人工智能、大数据、区块链为核心的新经济技术动力，也会爆发出更大的威力，以其澎湃动力，更好地服务于实体经验，深刻地改变着我们的商业、企业与产业。

国内原油是看布伦特还是wti

按照“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启，这也是期后的首轮调整。有机构分析，本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动，国内油价大概率小幅上涨。

据隆众资讯测算，截至调价周期的第九个工作日（9月29日）原油综合变化率为3.35%，对应上调幅度为110元/吨。目前来看，国庆期间国际油价虽有大涨大跌，但基本相互抵消，上调仍是大概率。

卓创资讯分析师孟鹏则认为，本周期以来，在美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加以及全球疫情依旧严峻等因素的多重作用下，国际油价整体呈现出震荡走势，并曾出现单日暴跌，原油变化率自正值高位回落，市场观望情绪浓厚。

中宇资讯分析师胡雪称，正常情况下以十个工作日为计价周期的定价机制内，最后两个工作日对于成品油零售调价影响已经不大，但本轮计价周期横跨中秋、国庆双节期，这意味着要比正常情况下多出6个原油交易日，若国庆期间原油价格水平波动过大，成品油调价预期或将随之改变。

截至当地时间10月7日，国际油价下跌。纽约商品11月交货的轻质原油期货价格收于每桶39.95美元，下跌1.77%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.99美元，跌幅为1.55%。

美国能源信息局7日公布数据显示，上周美国商业原油库存为4.929亿桶，环比增加50万桶，增幅高于市场预期的29.4万桶。

中新经纬客户端注意到，今年以来，国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

隆众资讯称，零售方面，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在5.48和5.88元/升，本轮若上涨落实，油价或进入“6时代”。加油站方面，近期民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启，李彦预计，下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析，期结束后，市场将有一波集中补货操作，但随着汽油需求回落，预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

国内原油既不是看布伦特，也不是wti，就是看中质含硫原油。

原油期货简称为OilFut，是最重要的石油期货，OilFut是“Oil Futures”的缩写，世界上重要的原油期货合约有4个：纽约商业（NYMEX）的轻质低硫原油即“西德克萨斯中质油”期货合约；迪拜商品的高硫原油期货合约；伦敦国际石油（ICE）的布伦特原油期货合约；新加坡（SGX）的迪拜酸性原油期货合约。

2018年3月26日，原油期货在上海期货上海国际能源交易中心正式挂牌上市交易。

2020年4月20日，纽约商品5月交货的轻质原油期货价格崩盘，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.%。4月21日，纽约商品5月交货的轻质原油期货价格21日出现大幅反弹。

20世纪70年代初发生的石油危机，给世界石油市场带来巨大冲击，石油价格剧烈波动，直接导致了石油期货的产生。石油期货诞生以后，其交易量一直呈现快速增长之势，已经超过金属期货，是国际期货市场的重要组成部分。

在石油期货合约之中，原油期货（OilFut）是交易量最大的品种。世界上交易量最大，影响最广泛的原油期货合约共有3种：纽约商业（NYMEX）的轻质低硫原油即WTI（西德克萨斯中质原油）期货合约，伦敦国际石油（IPE）的BRENT（北海布伦特原油）期货合约，以及新加坡国际金融（SIMEX）的DUBAI（迪拜原油）期货合约。

其他成品油期货品种还有馏分油、无铅汽油、瓦斯油、取暖油、燃料油、轻柴油等。

国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

wti原油和布伦特原油的区别

国际油价如今不断上涨，布伦特原油已经飙升到了151美元一桶，WTI原油也一度超过了115美元的关口，收涨5.21%。 国际油价影响之下，国内的油价自然也不能“幸免” ，截止到3月26日已经进行了大大小小五轮的调整。

还以为第六轮调整可以“跌一跌”，谁曾想成品油又开始涨价了。

为此心痛的当然是广大燃油车主们， 曾经习以为常的“95加满”如今已经成为了豪言壮语 。很多车友都表示，如果油价继续上涨的话，可能会选择步行或是骑车出行。

截止到3月24日，已经是油价新一轮调整的第五个工作日了。

相比起预计涨幅增加了115元每吨，油价仍然呈现着明晃晃的搁浅状态。

国内的油价到如今已经进行了大大小小的五次调整，每次调整都是大幅度增长，五次的上涨幅度已经超过了1块6毛钱。

很多车主都以为第六轮调价了。可能会是年度首次下降， 但没想到的是，成品油居然又开始涨价了。

相关机构表示，2022年3月31日的24时，国内成品油调价的窗口会再次开启。

如果届时国际油价仍然保持在100美元附近，那么国内的成品油价格可能会迎来下调 。但是如今的形式已经不是人们所顾忌的那样发展了，国际油价再度飙升，布伦特原油期货的价格以及快速回升，达到了120美元左右。

国内的车主纷纷叫苦不迭，表示期待的大幅下调已经化为泡影，而且迎来的可能是更深层次的涨价。

全国31个地区的92号汽油价格及排名令人震惊之余又无可奈何：

第一名是海南，每升9.76元；第二名西藏，每升9.51元；第三名，云南。每升8.79元；第四名贵州，每升8.78元；第五名四川，每升8.74元。

之后的城市油价不作列举，但从前五名的油价已经可以看出， 全国油价都已经上升到了一定程度，是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出，已经有两城市步入“9元时代”。

巴克莱银行预测，2022年石油平均的价格约为77美元，这个数字高于去年每桶73美元的平均价格。这一轮石油价格的上涨可能是最新的开端， 如果这种趋势继续持续下去，很可能会突破2008年的最高点 ，但如果是经济下行之后，可能会再次回到80~100美元之间。

国内油价会很大程度上受到国际原油价格的影响，那么影响国际石油价格的因素到底有哪些？ 最突出的因素主要是有以下几个方面。

首先是各方面对石油的投资趋势。来自不同方面对石油的投资趋向下降，很可能会带来石油供给与需求的不平衡。众所周知，任何商品价格的上升都是由于供给和需求不平衡所导致的，当供给小于需求时，那么自然会被抬高价格，石油也不例外。

在国际市场上出于应对气候变化的应对，为了避免化石能源一类投资品的投资风险， 银行和线管债券市场对于时候等化石能源的支持力度都有相应的削减现象 ，而相关机构的支持力度下降也将直接影响石油的投资和市场上石油产能的供给情况。

第二，石油旺盛的需求。世界范围内各地区对于石油的需求导致石油价格肯定会趋向高水平区间不断徘徊。 比如美国、沙特、俄罗斯这些石油产油大国的行为将对石油供给和价格情况产生不小的影响。

2020年的疫情对于石油产量有着很大的影响，这一情况在2021年有所好转和回稳，但同时疫情带来的经济影响也没有完全消弭不见，各地经济对于石油的需求也是需要一个时间段来恢复的。

第三，清洁能源的影响。 众所周知，近几年来在各地区清洁能源都处于良好的发展态势 ，对于很多污染程度大传统能源的代替作用不可小觑，但清洁能源对于各类包括石油在内的化石能源价格的长期是循序渐进的。

第四，或者说，由于清洁能源的成本相对于传统化石能源较低，市场占比也在逐渐地提高。如果这些可再生能源能够占到全部能源消费的10%~15%，那么化石能源的价格就会很好得到抑制，但这肯定是需要一个漫长的过程。

国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？

随着新能源的逐渐推广， 很多一线城市的出租车都已经换上了新能源，而且很多二、三线城市路上也随处可见“绿色牌照” 。如今的很多年轻人都对新能源的车型外观、提速动力、减耗省钱的方面相当看好，纷纷抛弃了燃油车而选择新能源车。

但同时也有很多老司机朋友们更看重燃油车的持久动力，以及变速箱配置性等等。

那么在燃油车和新能源车之间应该如何选择？

如今市面上的新能源 汽车 主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 和燃油电动 汽车 等，其实选择新能源车和燃油车时，优势劣势在买车的前几年是无法做出分别的，很多车型在买车5~8年之后才能显现出来。

从成本角度来看，燃油车辆加九二号油价为每升七块钱，百公里油耗为10L，1km折合为五毛钱， 如果行驶100km，那么所要花费的成本是70块钱。

反观新能源车，以荣威为例，100km的耗电量约为16.5L，一次充电行驶大概300km，1km折合为人民币是一毛钱，一次充电大概在30块钱左右。这样的耗费只达到了燃油车油耗的1/3，如果一年形成为1万km， 那么新能源车就要比普通的燃油车辆省下4000块钱左右。

更不用说保养成本。燃油车按照5000km做一次保养来计算，售价在10万~30万的车辆单次保养费在500~1000元不等，每年大概要掏1500块钱左右。

新能源车保养周期约为1万千米做一次，如今国家政策对新能源 汽车 强制要求八年或者15万km做一下三电质保， 这方面保养花费大概在500块左右。

这样看来，如果对燃油车没有什么特殊要求的话，选择新能源 汽车 反而是更省钱的决定。

油价的飙升已经是大趋势，近一段时间来恐怕是无法更改了，很多大城市内的车主也纷纷弃车步行，或是乘坐公共 汽车 和地铁等这样的公共交通工具，毕竟“95加满”这样的口号可不是都喊得起的。

国际油价的飙升带动国内油价上升，这是必然会发生的现象。 随着新能源 汽车 的推广，很多车主也会选择新能源。至于究竟选择怎样的交通方式来出行，还是要综合考虑个人的经济实力和爱好。你会选择新能源车还是燃油车？欢迎在评论区讨论。

国际油价现值和原油期货价值是一回事儿么？

wti原油和布伦特原油的区别：

1、交易场所不同：

wti原油是在纽约商品期货交易；布伦特原油在伦敦商品期货市场交易。

2、定价方式不同：

WTI原油是基于美国市场的期货定价基准油，WTI原油价格主要取决于库欣原油库存，库存较高时，WTI价格下降，库存较低时，WTI价格上升；而布伦特原油则是基于欧洲市场的现货市场基准油，布伦特原油价格的影响主要依赖于OPEC产量变化以及欧洲和亚洲的需求变化。布伦特原油和WTI原油区别甚大且价格差也均在5%左右。

3、产地不同：

wti原油是以中东轻质原油为主，开难度小，成本低；布伦特原油是以英国和挪威外海的共4种原油为主，海上开，难度大。

温馨提示：

①以上解释仅供参考，不作任何建议。

②入市有风险，投资需谨慎。

应答时间：2020-07-14，最新业务变化请以平安银行公布为准。

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最新国际油价

让我们先了解原油市场

布伦特原油与WTI之间的定价差异

马克·里奇是有史以来最具影响力和争议性的大宗商品交易商之一，他曾将石油称为流经世界血管的血液。原油是世界经济的基本能源。原油价格除了是交易最活跃的商品之一外，对地缘政治和天气也极为敏感。

事实上，世界原油市场都是投资者对供求的预期，油价波动很大，受消费者和投资者情绪的影响很大。因此，像新型冠状日益严重的威胁这样的全球件可能会在整个市场上引发冲击波。

国际能源署（iea）在2020年4月的报告中预测，全球石油需求将下降到1995年的水平，这都是由于COVID-19的大流行。据世界卫生组织（World Health Organization）称，已有100多个国家报告了经实验室确诊的COVID-19病例，传播程度的不确定性震撼了金融市场，并在整个经济中造成连锁反应。

最受欢迎的两种原油

在物理石油方面，有不同的等级。最受欢迎的交易等级是布伦特北海原油（俗称布伦特原油）和西德克萨斯中质原油（俗称WTI）。布伦特是指在北海布伦特油田和其他地点生产的石油。

布伦特原油价格是非洲、欧洲和中东原油的基准。布伦特原油的定价机制决定了全球约三分之二的原油产量。

石油含有硫，原油中硫的百分比决定了将石油提炼成能源产品所需的加工量。”“甜原油”是指含硫量小于1%的原油

布伦特原油和WTI原油的硫含量都远低于1%，因此它们都是“甜味”原油。它们的密度也比其他地方开的许多原油低（“轻”）。这两个特点使它们更容易提炼，对石油产品生产商更有吸引力。

基准和交易市场

WTI是北美的基准原油。

芝加哥商品（CME）纽约商品（NYMEX）分部列出了WTI原油的期货合约。WTI原油期货交割发生在俄克拉荷马州库欣市

布伦特原油期货在洲际（ICE）交易。由于布伦特原油是国际贸易，交货地点将因国家而异。

由于这两种石油都被用作基准，不同的国家将以不同的方式使用它们。亚洲国家倾向于使用布伦特原油和世界原油指数的混合基准价格来评估其原油的价值。

影响基准定价的因素

布伦特原油和WTI原油具有不同的性质，这导致了一种称为质量价差的价格差异。它们也分布在世界各地（欧洲的布伦特和北美的WTI）。这被称为位置分布。

原油的名义价格只是了解原油市场的一个因素。

根据纽约商品（NYMEX commodities market）的CME Group，WTI/布伦特价差受四个关键因素的影响：

美国原油产量水平

美国原油供需平衡。

北海原油作业

国际原油市场的地缘政治问题

世界如何影响原油价格

政治转变、天气和全球健康危机一直是石油市场的一些最大冲击因素。

由于冠状爆发，国际能源机构（IEA）下调了对2020年3月全球石油需求的预测，预计2009年以来需求将出现首次同比下降。6 IEA在其2020年4月的报告中称，到2020年12月，需求可能仍将下降。7

要了解世界如何导致布伦特原油和西德州原油之间的价差长期剧烈波动，请回顾几年。2011年初，布伦特-西德州原油期货价格差接近持平

每桶原油价格：1987-2020年

2011年期间，价差扩大，布伦特原油价格高于WTI。2011年2月，阿拉伯之春（阿拉伯地区大部分地区的一场起义）在埃及爆发，这一时期，阿拉伯之春的蔓延扩大了。

由于对苏伊士运河关闭和供应不足的担忧，布伦特原油价格变得比WTI更贵。由于运河运行的紧张局势有所缓和，扩散减少了。

然后，在2011年末，伊朗威胁要关闭霍尔木兹海峡，世界上大约20%的石油每天都通过霍尔木兹海峡流动。随着布伦特原油价格飙升至每桶25美元，高于WTI.9，价差再次扩大

2015年，布伦特原油的溢价下降有两个原因。首先，与伊朗达成协议，允许伊朗出口更多石油，这本应增加伊朗原油每天流入市场的数量。由于布伦特是伊朗原油的定价基准，这压低了布伦特当时的价格。

其次，美国钻井平台数量几乎同时下降。而且，随着对向海外出口美国原油的支持不断扩大，这意味着未来的钻探活动将减少，美国的日产量也将减少。

因此，布伦特原油价格走低，原因是伊朗原油增加，而WTI则因美国产量减少和出口增加而走强。必须注意的是，对石油流入市场的预期足以引起价格波动。

天气也会对价格产生剧烈影响。美国能源情报署将2005年的飓风归因于油价的大幅上涨，原因是炼油厂和生产在天气期间停产

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数据截止2020年12.9日。

1、WTI美国原油价格，WTI原油计价单位美元/：US$73.00

2、布伦特原油价格，布伦特原油计价单位美元/桶：US$76.37

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1、国际油价是经济术语。国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。

2、历史数据：截至2019年5月21日，美国原油期货上涨0.34美元，收报每桶63.10美元，此前触及5月1日以来最高每桶63.81美元。国际油价上涨，OPEC暗示可能延长减产。截至2019年10月22日收盘，纽约商品11月交货的轻质原油期货价格上涨0.85美元，收于每桶54.16美元，涨幅为1.59%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.74美元，收于每桶59.70美元，涨幅为1.26%。

3、2020年5月15日国际油价连涨三周，美油6月合约本周涨逾20%，盘中最高触及29.92美元/桶；2020年5月18日，国内原油期货主力2007合约开盘260.3元，截至日间收盘，收报267.6元，涨5.02%或12.8元;结算价为263.0元;成交量为2529手;持仓为68376手，日盘持仓增加3005手。2020年6月8日，亚洲早盘数据显示，美国原油价格突破40美元/桶整数关口上方，为3月6日以来首次。布油期货涨幅扩大至1%，报42.79美元/桶；美原油报40.20美元/桶，涨1.64%。

4、国际油价大跌

2020年因受疫情影响国际油价大幅下跌 ，截至2020年5月13日收盘，纽约商品6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元，跌幅为1.90%，收于每桶25.29美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.79美元，跌幅为2.64%，收于每桶29.19美元。

截至2020年11月13日收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于每桶40.13美元，跌幅为2.41%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.75美元，收于每桶42.78美元，跌幅为1.72%。

5、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

6、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。